豐田計劃放棄所有新車型的柴油發(fā)動機選項，并預(yù)測到2020年代初氫燃料電池汽車將與混合動力汽車一樣便宜。
您可能會以為豐田從未真正有時間使用柴油發(fā)動機技術(shù)，因此您可能會被原諒，并且在許多方面您都是對的。
嘗試在2017年購買柴油發(fā)動機的豐田汽車，您會很掙扎，尤其是如果您想要像Toyota C-HR這樣時髦而酷的東西。
(資料圖片)
當(dāng)然，豐田確實提供柴油，尤其是在Hilux和Land Cruiser之類的產(chǎn)品中，或者在艦隊買家堅持的地方，但實際上，它們并不是最重要的。
實際上，在英國，雷克薩斯(Lexus)車型根本無法擁有柴油發(fā)動機，現(xiàn)在，豐田(Toyota)也將仿效豐田汽車。
豐田汽車副總裁迪迪?！とR羅伊在豐田汽車展上發(fā)表講話時說，他做出了明智的決定，即在C-HR推出時不向其提供柴油發(fā)動機，而且他看不到豐田將來會推出任何新車?？啼洐C。這很清楚。
這也繼續(xù)證明了豐田汽車長期以來對混合動力總成的信念，并且憑借其“ 600英里電池”電動汽車即將來臨，對柴油的需求可能很少。
但是，除了宣布柴油將要在豐田汽車上銷毀，豐田還透露，下一代氫燃料電池技術(shù)將意味著豐田汽車可以以與混合動力汽車相同的價格提供氫動力汽車。它將在2020年代初開始出現(xiàn)。
這就意味著，只要企業(yè)支持并發(fā)展加油基礎(chǔ)設(shè)施，氫動力汽車就會突然變得非?？尚?。
如果豐田的預(yù)測是正確的，我們也許應(yīng)該考慮立法以迫使加油站也提供氫氣加油?
在自由市場上并不理想，但有時潮流需要幫助。
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