昨日，一汽紅旗在日本的第一家體驗(yàn)店在開業(yè)，紅旗日本體驗(yàn)店位于大阪市浪速區(qū)，展廳核心區(qū)域共兩層，一層為產(chǎn)品展廳，主要展示紅旗H9車型；二
Tech星球（微信ID：tech618）文|喬雪封面來源|視覺中國2021年臨近尾聲，造車新勢力也迎來期末交答卷的重要時刻。12月18日，蔚來在NIODay上交出
在這場長達(dá)3小時的對談中，晚晚和林瀚談到了“勞斯萊斯門”、工人墜樓事件、金錢和藝術(shù)的關(guān)系、對網(wǎng)絡(luò)輿論的態(tài)度等話題。我們想知道，那些爭議
撰文 C君編輯 Kilig設(shè)計 Zoi 王力宏的事情大家都知道了。在度過一個追更周末之后，在所有打工人打開外賣盒那一刻，王力宏終于發(fā)來第二篇小作文
一轉(zhuǎn)眼，2021年已經(jīng)來到了最后一個月，回頭看看今年汽車行業(yè)有什么大事件呢？那自然是“缺芯”了。今年的汽車芯片短缺對整個行業(yè)產(chǎn)生了巨大的
大象轉(zhuǎn)身，牽一發(fā)而動全身。這一次，豐田終于坐不住了。12月14日，豐田章男通過發(fā)布會宣布，公司預(yù)計到2030年投入350億美元用于電動車研發(fā)，豐
薇婭丈夫董海鋒致歉：20年11月至今按照45%個人所得稅率交納稅款
編輯導(dǎo)語：悅達(dá)順利摘牌東風(fēng)轉(zhuǎn)讓股份后，東風(fēng)悅達(dá)起亞將由三家合資公司變身為悅達(dá)與起亞雙方合資，并將于明年4月份發(fā)布新的品牌，屆時雙方股權(quán)
摘要：3年3次“分手”，東風(fēng)公司再失去一合資品牌繼東風(fēng)裕隆、東風(fēng)雷諾后，東風(fēng)集團(tuán)再失去一合資品牌——東風(fēng)悅達(dá)起亞，成功實(shí)現(xiàn)3年3次“分手
【2021年11月國產(chǎn)緊湊型SUV銷量排行榜】據(jù)購車網(wǎng)編輯整理統(tǒng)計顯示，2021年11月國產(chǎn)自主緊湊型SUV市場批發(fā)銷量為32 46萬輛，遠(yuǎn)高于合資緊湊型SU
近日，據(jù)媒體報道，東風(fēng)掛牌轉(zhuǎn)讓東風(fēng)悅達(dá)起亞25%股權(quán)項(xiàng)目已摘牌，轉(zhuǎn)讓價格為2 97億元。這意味著,東風(fēng)集團(tuán)正式退出東風(fēng)悅達(dá)起亞。據(jù)起亞方面透
伴隨著新能源汽車的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，續(xù)航焦慮以及三電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性等痛點(diǎn)不斷得到解決，全球消費(fèi)市場對于新能源汽車的態(tài)度
