• 好涼涼 第四代嘉華部分召回 韓系MPV市場雪上加霜

  第四代嘉華上市后，呼聲很高，但銷量很低，與別克GL8、豐田賽那搶飯吃的期望基本破滅。今天，可以說這個期望是完全破滅了。因為，東風悅達起亞

• 奇瑞放大招！130億建新工廠，頂級SUV曝光，網(wǎng)友：相當于9個薇婭

  根據(jù)此前規(guī)劃，奇瑞T22（星途瑤光量產版）、T19C（OMODA5）將于青島基地（規(guī)劃年產能20萬輛）投產。12月21日，奇瑞汽車青島基地項目焊裝車間主

• 存在安全隱患，奔馳、東風悅達起亞召回部分汽車

  近日，市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布3則召回公告。本次召回公告中涉及奔馳、東風悅達起亞兩個品牌。為了您的出行安全，速看梅賽德斯-奔馳（中國）汽車

• 上市三個月就召回，起亞嘉華品控堪憂

  今年的MPV市場，不管銷量如何，新車發(fā)布上市可謂來了一波小高潮，前有成功沖榜MPV前15名的北京現(xiàn)代庫斯途，后有加價加瘋了的豐田賽那，甚至是

• 【車叔課堂】沒趕上2021年國補，明年買電動車成本更高？

  2021年就要結束了，也許這一年有你做不完的工作、斷不了的糟心事，興奮過也失落過，但很快就要全部翻篇了。今天車叔不跟大家談技術，來講一個

• 加價插隊提車，坦克SUV撤銷經銷商經營授權，這個做法你滿意嗎

  現(xiàn)在還真應該感謝網(wǎng)絡的強大，不然估計更多想買坦克300的消費者都得加價提車吧，車賣場相信坦克300加價插隊絕對不僅僅是近日這一個事件，只不

• 東風“退出”，悅達起亞重新“組局”？

  2022年，乘用車外資股比限制即將取消。是維持現(xiàn)有股比不變，還是擴大股比，又或是退出股比，這是合資車企中外雙方都需要面對的事情。具體該如

• 以一敵五，歷時24個月扭轉乾坤，理想ONE單月銷量超大眾同級所有車之和

  12月22日，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想在網(wǎng)絡平臺發(fā)布一張圖片并配文：“感謝鞭策，繼續(xù)努力。”圖中數(shù)據(jù)顯示，2021年11月理想ONE銷量超

• 成渝聯(lián)手，引入特斯拉有希望嗎？

  文丨西部菌《成渝地區(qū)雙城經濟圈建設規(guī)劃綱要》印發(fā)后，成渝雙圈的合作繼續(xù)加速推進。14日，推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設重慶四川黨政聯(lián)席會議

• 新能源汽車整車企業(yè)復盤與2022年展望

  一、智能汽車與新能源汽車的估值顛覆傳統(tǒng)車企的不是新能源汽車，而是以新能源為載體的智能汽車！2007年，喬布斯在D5會議和比爾蓋茨一起接受訪

• 悅達集團受讓東風25％股權，東風悅達起亞變身為“悅達起亞”

  記者|侯卓鎧編輯|1針對備受關注的東風悅達起亞的股權交易，悅達投資發(fā)布公告披露了最新進展。12月22日晚間，悅達投資發(fā)布公告稱，公司已經通過

• 與燃油車“勢不兩立”，ET5給了李斌多大的勇氣？

  萬萬沒想到，前兩天剛跟我借錢還信用卡的同行，居然在朋友圈曬出交了ET5的預定金。是的，揉了好幾遍眼睛，確實是ET5的預定金！不可否認，如今