(資料圖片僅供參考)
惠州市區(qū)的幾座跨江大橋是重要的交通樞紐，每逢上下班高峰期，大橋上總是車來車往。有市民反映，部分大橋的非機(jī)動車道實(shí)在太窄，車流量大時存在安全隱患。
東江大橋是連接市區(qū)江北與東平、河南岸等地的交通要道。即便錯開了早晚高峰的時間段，東江大橋也一樣車流不斷、相當(dāng)“繁忙”。
記者 朱婉婷：“現(xiàn)在是工作日上午十點(diǎn)左右，我們站在橋邊的安全位置，可以看到東江大橋的非機(jī)動車道，紅線內(nèi)的路面寬度確實(shí)較為狹窄。不論是電動車還是行人想要過橋，都存在一定的風(fēng)險?！?/p>
電動車車主：“非機(jī)動車道確實(shí)是有點(diǎn)小，到晚上五六點(diǎn)的時候這里會比較堵。上下班高峰期的時候，有的小車會比較急，就會往非機(jī)動車道這邊過來?！?/p>
行經(jīng)東江大橋的非機(jī)動車車主普遍表示，行駛在狹窄的非機(jī)動車道上，遇到車流量大時總是提心吊膽，時刻擔(dān)心自身安全受到威脅。
而在中信大橋上記者注意到，因?yàn)檫B接了三環(huán)主干道，除了小汽車和電動車外，每天還有不少大型貨柜車在中信大橋上通行，甚至有三輪車載滿貨物上橋。盡管中信大橋規(guī)劃了非機(jī)動車道，但因?yàn)樾枰巧弦患壟_階，三輪車無法駛?cè)脒@樣的非機(jī)動車道，只能與大貨車混行。有三輪車車主似乎已經(jīng)習(xí)慣這種走法，完全沒有一絲擔(dān)心。
記者：“你會感覺到有危險嗎？”
三輪車車主：“不會啊。”
電動車車主：“我其實(shí)是希望能開一條完整的專用通道，這樣能方便我們電動車行駛?！?/p>
在車流相對平緩的惠州大橋上，記者注意到，這里的非機(jī)動車道設(shè)置相對合理。橋上機(jī)動車基本能實(shí)現(xiàn)文明通行，電動車上下橋相對順暢。
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