12月22日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布公告，東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年12月24日起，召回2021年10月27日至2021年11月19日期間生產(chǎn)的部分第四代嘉華汽車，共計395輛。
召回原因是召回范圍內(nèi)車輛由于右側(cè)電動滑門控制總成執(zhí)行器內(nèi)部零件制造不良，導(dǎo)致右側(cè)電動滑門間歇性關(guān)閉不良，使得右側(cè)電動滑門在車輛行駛過程中可能打開，增加乘員跌落受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。
針對以上缺陷，東風(fēng)悅達起亞汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)車輛更換右側(cè)電動滑門執(zhí)行器內(nèi)齒輪總成，以消除安全隱患。東風(fēng)悅達起亞提醒，車輛召回維修前，乘員上車后應(yīng)第一時間系好安全帶；如行駛過程中發(fā)生右側(cè)電動滑門突發(fā)性打開情況，請將車輛?？柯愤叢艽驏|風(fēng)悅達起亞客戶服務(wù)熱線請求支援。
值得一提的是，嘉華剛剛上市三個月的時間。9月13日，東風(fēng)悅達起亞嘉華正式上市，新車推出四款車型，售價區(qū)間為28.89-33.99萬元。作為東風(fēng)悅達起亞品牌重塑后的首款全球車型，嘉華在未上市之前就備受市場關(guān)注，售價更是引發(fā)業(yè)內(nèi)激烈的討論。
從外觀來看，東風(fēng)悅達起亞嘉華采用全新的設(shè)計語言，基于海外第四代車型國產(chǎn)而來。全新起亞嘉華的前臉辨識度很高，梯形的矩陣式前臉與獨特大燈組相互組合，懸浮式車頂配合車身尾部的鍍鉻設(shè)計。車尾采用了貫穿式尾燈的設(shè)計，與前臉相互呼應(yīng)。尺寸方面，新車長寬高分別為5155/1995/1740mm，軸距為3090mm。
內(nèi)飾方面，全新嘉華同樣采用了最新設(shè)計語言，12.3英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控觸摸屏采用了時下流行的聯(lián)屏設(shè)計。中控控制區(qū)的音量旋鈕、溫度按鍵等常用控制鍵均為實體設(shè)計，其余的功能按鍵則為觸控交互。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為233馬力，傳動匹配8速自動變速箱。
數(shù)據(jù)顯示，2021年9-11月嘉華銷量分別為584輛、383輛、572輛，三個月累計銷量1539輛。這個銷量表現(xiàn)顯然是不好的。以嘉華的售價，與別克GL8、國產(chǎn)豐田賽那相比絲毫不遜色，但是一直以來東風(fēng)悅達起亞給國內(nèi)消費者的印象都是相對低端的，包括智跑、凱酷、K3、KX3等車型售價都在20萬元以下，而嘉華是東風(fēng)悅達起亞目前售價最高的車型，而事實也證明了，嘉華的定價或與其產(chǎn)品配置掛鉤，但是與品牌形象并不匹配，因此銷量不好也是可以理解的。
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